Посмотрев на старую архитектуру и вывески Обере Кёнигштрассе, я свернул на Кеттенбрюкштрасе (kettenbrückstrasse), направляясь в сторону Старой Ратуши.

Кеттенбрюкштрассе получила свое имя от одноименного моста через канал Майн-Дунай, имеющего долгую историю.

Первый мост на этом месте (на карте) был построен в 1771 архитектором Нойманом Кюхелем и носил название Стейнбогенбрюке (Steinbogenbrücke, нем. каменный арочный мост).

Однако красивый и, казалось бы, прочный каменный мост простоял недолго - во время катастрофического наводнения 1784 мост был смыт бурными потоками, после спада воды от моста остались только торчащие обломки устоев-быков.

Сейчас его изображение можно видеть на стене дома, стоящего на углу Обере Кёнигштрассе и Кеттенбрюкштрасе.

В 1909 был построен новый арочный мост, Сеесбрюке (Seesbrücke), который тоже простоял недолго.

В 1929 году ему на смену пришел Людвигс-Китткебрюке (Ludwigs-Kettenbrücke, цепной мост Людвига) и прослужил до 1891 года. Мост имеет конструкцию, концепция которой использовалась при проектировании Бруклинского мост в Нью Йорке, построенного на полвека позже.

К концу 19 века цепной мост перестал удовлетворять требованиям возросшего транспортного потока, и 1892 году на его месте был возведен стальной ферменный мост с мощёной проезжей частью, а из имени исчезло слово "цепной", и мост стал именоваться "Людвигсбрюке".

В апреле 1945 года мост Людвигсбрюке был разрушен во время бомбардировки Бамберга американской авиацией.

В 1953 году береговые опоры с полуторавековой историей приняли на себя вес очередного, уже железобетонного моста.

И наконец, в феврале 2009 году был открыт нынешний Кеттенбрюке.

Проект моста получил несколько наград на европейских и международных архитектурных выставках.

Влюбленные горожане тут же нашли применение перилам моста для навешивания замочков верности.

С моста Кеттенбрюке открывается вид на Канал и Мост Луитпольда (Luitpoldbrücke).

С другой стороны можно увидеть Лёвенбрюке (Löwenbrücke - львиный мост).

Источник: Neue Kettenbrücke Bamberg