С запада залив Поццуоли отделяет от открытого моря полуостров Флегреи с далеко выдающимся высоким мысом. Капо Мисено, скала из желтого туфа грушевидной формы высотой 154 метра, появился в результате вулканической деятельности в период между 35 и 10 тысячами лет до нашей эры.

Название мыса уходит корнями в античную мифологию, свидетельства этому можно найти у Вергилия в Энеиде. Мисено был горнистом Энея, именно он вызвал Тритона звука своей трубы, после чего боги бросили его в море. Тело Мисена было выброшено на берег, где Эней похоронил его, создав огромный каменный курган в память о героическом товарище.

Кальдера вулкана образует у восточного склона скалы удобную бухту, на берегу которой римляне основали город Мизенум. В первом веке до нашей эры бухта стала базой для имперского флота (Classis Misenensis), созданного по приказу Августа.

С закрытием навигации на осенне-зимний период на стоянку в Мизено приходили отряды кораблей из Эгейского и Адриатического морей. Наибольшего расцвета город достиг во времена Марка Аврелия. В то время в бухте Мизено стояло до 250 кораблей, которые контролировали западную часть Средиземного моря.

Грот Нимфея на восточном обрыве мыса за его правильную форму можно принять за искусственное сооружение. На самом деле эта природная полость вымыта волнами в неоднородности туфовых пород. Таких пещер полно на только в скалах Мисено, но и на островах Прочида, Иськья, Капри, имеющих одинаковое происхождение.

На закате Римской империи город стал приходить в упадок и подвергаться набегам сарацинов. История города закончилась в 840 году, когда население было вынуждено бежать от пиратов на остров Прочида. Как память о тех лихих временах на западном обрыве скалы сохранилось укрепление (Torre Saracena), иногда именуемая "Низкая башня" (Torre Bassa).

Маяк Мисено имеет важнейшее значение для судоходства в опасном проливе мысом и островом Прочида.

Пятачок, на котором расположен маяк, совершенно неприступен, и для его строительства и обслуживания в толще туфа был прорублен длинный тоннель.

Во время Второй мировой войны мыс был превращен в мощный очаг оборон, были построены многочисленные артиллерийские капониры и бункера, соединенные подземными галереями. Сейчас все эти сооружения заброшены и не рекомендуются для посещения, так как есть реальная возможность провалиться в подземелье в самом неожиданном месте.

Перед самым мысом из воды выступает небольшая скала, на которой можно видеть два круглых бункера.

Большую часть полуострова Флегреи занимает курортный городок Баколи. Поселение основано римлянами и носил имя Баули. На территории города сохранилось несколько античных построек, самая известная из которых - гробница Агриппинны. В первые века нашей эры в результате брадисейсма территория полуострова стала опускаться и была покинута населением.

В средневековье произошел обратный процесс и город возродился в 17 веке, два столетия спустя став известным в Европе курортом. В начале 19 века король Обеих Сицилий Фердинанд I облюбовал берега озера Фузаро для охоты. На маленьком островке придворным архитектором Вавинелли был построен охотничий домик (Casina Vanvitelliana), соединенный с берегом деревянным мостиком. Из религиозных достопримечательностей можно назвать красивую барочную церковь Святой Анны, основанную в 16 веке.

Говорят, что век судов на подводных крыльях безвозвратно ушел, в России, бывшей когда-то лидером крылатого судостроения, их почти не осталось. Однако в Неаполитанском заливе их резать на металлолом не спешат. Эти изящные скоростные теплоходы (Aliscafo) совершают рейсы между Поццуоли и островами Прочида и Искья.

Но мне больше понравилось проделать один из этих маршрутов на пароме - с его высокой палубы можно увидеть намного больше интересного.