Покинув Санкт-Петербург, "Принцесса Мария" прошла по Морскому каналу и вышла на просторы Финского залива.

Кронштадт

Одно из многочисленных внешних укреплений Кронштадта - форт Александр I (чумной) - в конце 19 века здесь размещалась лаборатория по производству вакцины против бубонной чумы.

Петербургская дамба. Одно из важнейших элементов комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений - судопропускное сооружение.

Под судопропускным каналом проходит подземный шестиполосный автомобильный тоннель Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга протяженностью 1961 метров. Самая нижняя точка тоннеля расположена на глубине 28 метров ниже уровня воды.

Это гигантская конструкция - ворота, запирающие проход при угрозе наводнения. Два плавающих затвора (батопорта), каждый длиной 125 и высотой 21,5 метра, В открытом состоянии батопорты находятся в сухих доковых камерах.

При угрозе наводнения доковые камеры, в которых находятся затворы, заполняются водой, батопорты всплывают и выдвигаются в середину канала. Достигнув центра, затворы начинают наполняться водой и под своей тяжестью начинают медленно опускаться на дно порога. Таким образом преграждается путь для дальнейшего продвижения балтийской нагонной волны к Санкт-Петербургу. Для перекрытия судоходного канала требуется 45 минут, для затопления батопортов на пороге и полного перекрытия канала — 25 минут.

На пароме есть где провести вечер - к услугам туристов кафе и бары, есть небольшой игорный уголок. В корме расположен большой клуб "Columbus".

"Колумбус" предлагает пассажирам развлекательную программу, начинающуюся в 21 час и продолжающуюся до глубокой ночи. Сегодня публику порадовал струнный дуэт, затем было выступление артистов Петербургского мюзик-холла, но снимать его было запрещено.

После мюзик-холла было еще что-то, но сил моих бороться со сном уже не было - по уральским часам был четвертый час утра, я провел на ногах почти сутки. А завтра надо было встать пораньше, чтобы встретить рассвет на Балтике.