Королевская улица заканчивается площадью на берегу реки Нидельвы, которая носит название Kongensgateallmenning (на карте), что можно перевести, как "ворота королевской улицы". (Другое название - Rådhusallmenningen). Площадь среди портовых складов появилась после пожара 1681 году. Военный инженер Йохан Каспар фон Сисион, руководивший восстановлением города, принимал все меры, чтобы избежать в будущем подобных катаклизмов. Разработанный им проект предусматривал широкие улицы, затрудняющие распространение огня, и удобные подъезды к воде.

Центральная часть города практически полностью окружена водой - с севера просторы Тронхеймского фьорда, с трех других сторон несет воды река Нидельва, делающая перед самым впадением в крутой зигзаг, оставляющий для связи с материком узкий перешеек. Первоначальное название города — Нидарос, то есть "устье Ниды". В позднем средневековье название города изменилось на Тронхейм - так называли эту местность жившие здесь племена. В 1930 году возвращено древнее название, Нидарос, но после протеста жителей уже в следующем, 1931 году, город вновь стал Тронхеймом.

Когда-то причалы порта Тронхейм тянулись вдоль устья Нидельвы, а эти здания были портовыми пакгаузами. Широкая улица Kjøpmannsgata была проложена после Великого пожара в качестве противопожарной полосы, отделяющей порт от жилых кварталов. Улица состоит из двух уровней, разделенных зеленым прмежутком. Такое решение спасло портовые склады - основу экономики города, от городских пожаров 1708 и 1841 годов. в 1845 году на зеленой полосе посреди улицы высадили высокие деревья, которые стали живой стеной от искр.

Со временем улица стала главной в городе. Правая сторона была застроена общественными зданиями. Здание Ассоциации ремесленников (Håndverkerforeningen на карте) появилось после пожара в 1898 года, уничтожившего целый квартал, в том числе величественный Гражданский общественный дом. Строительство по проекту архитекторов Ларса Сольберга и Йоханна Кристенсена завершилось в 1900 году, тогда же в здании была открыта первая в городе публичная библиотека.

Многоэтажные пакгаузы - типичные портовые сооружения начала 18 века. Деревянные здания имели особую конструкцию - фасад, выходивший на реку был оборудован широкими проемами на каждом этаже и подъемной лебёдкой, для погрузки-выгрузки товаров на швартующиеся прямо к стене пакгауза суда. для этого здания строились на сваях,, чтобы причальная стенка была над глубоким местом реки. Со стороны переднего фасада помещались торговые лавки. Позже порт переместился на берег фьорда, и пакгаузы долгое время пустовали. В 1930 году городской архитектор Сверре Педерсен предложил реконструировать старые склады под жилые дома.

Не думаю, что велосипед украли - скорей всего хозяин потерял ключ от замка.

В конце улицы находится Дом Томаса Энджела (Thomas Angells Hus на карте), крупного норвежского купца-филантропа. Можно подумать, что роскошный особняк был резиденцией предпринимателя, но на самом деле это здание было построено на средства созданного им фонда в 1772 году в качестве жилого комплекса для одиноких пожилых вдов. Здание построено на месте доминиканского монастыря, поэтому и в народе его стали называть "монастырь". Сейчас это государственный пансион, включающий 50 маленьких квартир, библиотеку, часовню, большой двор для прогулок.

Напротив здания установлен памятник благотворителю.